Пошук дав 41 результатів

Urry
Чет вересня 23, 2021 9:06 am
Форум: Дельтапланы
Тема: Атласоид из углепластика
Відповіді: 8
Перегляди: 133

Re: Атласоид из углепластика

Конечно, по видео судить невозможно. Я имею ввиду лишь меньшие силы инерции, так как масса меньше. Ну и парить ему легче, почти игрушечный дырчик его легко поднимает в воздух. При чём пилот в вертикали…
Urry
Чет вересня 23, 2021 6:36 am
Форум: Дельтапланы
Тема: Атласоид из углепластика
Відповіді: 8
Перегляди: 133

Re: Атласоид из углепластика

Цена указана с двигательной установкой. Поэтому непонятно пока, что дешевле. Фрезерованный носовой узел это шедевр. Интересно, 17 килограммовый дельт также втыкается в землю, как обычный учебный, если не отдать вовремя, или его возможно удержать руками от тычка? И вообще, « как» он срывается? Легче?...
Urry
Сер червня 16, 2021 7:08 am
Форум: Вопросы и ответы
Тема: Вопросы по обучению
Відповіді: 27
Перегляди: 20634

Re: Вопросы по обучению

Женя, спорить не буду, но с ростом скорости, когда крыло начинает лететь, всё ощущается. Если хороший ветер, то вообще прекрасно. Стоя на месте и держа учебный дельт за ручку, всё отлично видно
Urry
П'ят квітня 23, 2021 2:56 am
Форум: Вопросы и ответы
Тема: Вопросы по обучению
Відповіді: 27
Перегляди: 20634

Re: Вопросы по обучению

Как вам человек, не умеющий летать, определит крен? Тут умеющие-то на боколетах летают и говорят "кренов нет", а вы ходите, чтоб человек на земле крыло подержал и сказал))) :-): видно всё отлично. Двое или трое придерживают аппарат, а ещё один стоит спереди и смотрит положение по горизонту. А когда...
Urry
Вів квітня 13, 2021 5:36 am
Форум: Вопросы и ответы
Тема: Вопросы по обучению
Відповіді: 27
Перегляди: 20634

Re: Вопросы по обучению

Хотя сам хлыст, если прочность сохранена, как отдельная единица на безопасность не влияет. Там изгиб не 10-15 градусов, а 3-5, или фото надо нагляднее сделать.
Urry
Вів квітня 13, 2021 4:59 am
Форум: Вопросы и ответы
Тема: Вопросы по обучению
Відповіді: 27
Перегляди: 20634

Re: Вопросы по обучению

Всем доброе утро! Ну что, продолжение было? Пару ответов на вопросы: ограничительный ремень на поперечину можно сделать из автомобильного по подобию ремня на Малибу, или из аналогичного капронового. Чтобы петля давала двигаться поперечине в сторону, на сколько позволяют боковые тросы. Тогда поперечи...
Urry
Пон липня 27, 2020 2:28 am
Форум: Пилотирование
Тема: Combat - как подружиться!?
Відповіді: 4
Перегляди: 3947

Re: Combat - как подружиться!?

Внимание при разбеге, Комбат может этого не простить, если в самом начале не исправлять крен.
Urry
Чет травня 23, 2019 5:26 am
Форум: Разное
Тема: В Киеве на нашу Гору "модельеры" имеют планы
Відповіді: 6
Перегляди: 4263

Re: В Киеве на нашу Гору "модельеры" имеют планы

http://www.parkflyer.ru/blogs/view_entry/9676/
Вот тут ясно и понятно. Схемка, видос и объяснение.
Urry
Сер травня 15, 2019 5:04 am
Форум: Разное
Тема: В Киеве на нашу Гору "модельеры" имеют планы
Відповіді: 6
Перегляди: 4263

Re: В Киеве на нашу Гору "модельеры" имеют планы

Ротор делится на сегменты, где подымает, и где прихлопывает. А скоростями мериться, потому что модель висит над точкой и легче её видеть, чтобы управлять. Наверно так. Про скорости — это предположение
Urry
Нед травня 12, 2019 11:28 pm
Форум: Пилотирование
Тема: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2
Відповіді: 80
Перегляди: 48823

Re: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2

Если центровка «передняя», то устойчивость возрастает, управляемость ухудшается. Если «задняя», то устойчивость уменьшается, управляемость улучшается. А если ЦМ и фокус совпадают, нейтрально устойчив, оооочень чувствителен к управлению. То есть практически неустойчив, ловить надо. А когда ЦМ сзади ф...
Urry
Нед травня 12, 2019 2:06 pm
Форум: Пилотирование
Тема: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2
Відповіді: 80
Перегляди: 48823

Re: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2

Я знаю от чего зависит прод. Устойчивость и управляемость. Злой ты Я злой от того, что случайные в авиации люди начитаются всяких измышлизмов, потом несут на форумах ахинею. А если ты думаешь, что продольная устойчивость зависит от S-образности, то тебе ещё учиться и учиться. А с куварками на скоро...
Urry
П'ят травня 10, 2019 11:58 am
Форум: Пилотирование
Тема: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2
Відповіді: 80
Перегляди: 48823

Re: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2

Я не рассуждаю. Антипики—дело тонкое. И на минималка их ставить чего-то совсем душа не лежит, бо не надо. От слова совсем.Я к сожалению на чемпионатах Европы не летаю, и не только Европы. Так нафига попу баян. А ты юмора не терпишь? Я знаю от чего зависит прод. Устойчивость и управляемость. Злой ты ...
Urry
Пон травня 06, 2019 12:23 pm
Форум: Пилотирование
Тема: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2
Відповіді: 80
Перегляди: 48823

Re: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2

Ну-ну, давай, молодец. :du_ma_et: :ne_ne_ne:
Urry
Чет травня 02, 2019 2:09 am
Форум: Пилотирование
Тема: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2
Відповіді: 80
Перегляди: 48823

Re: Как избежать кувырка на дельтаплане - 2

Сказать можно. Но возникает вопрос. Любой момент это произведение силы на плечо, либо сумма сил на плечо между ними. Если ЦТ сместился вперёд, а ЦД остался на месте, то возникает плечо между силой тяжести направленной вниз, приложенной к ЦТ, и полной аэродинамической силой, приложенной к ЦД, направ...