YP писав: ↑

Суб березня 16, 2019 5:14 pm

Є певні сумніви, що пілоти з Іраку на належному рівні, включно з авіаційною термінологією, володіють українською чи російською мовою.

Эээ, знают минимум одного иракца который приехал в Киев учиться на пилота, по русски говорит.

-tyt-- писав: ↑

Сер лютого 13, 2019 12:10 pm

У кого какие мысли?

Одному мне кажется что летать его где-то учили?

почему нет вопроса какая нужна длина веревки? Ну обычно мы на 400-500м малинились (Студент), если слой стратуса будет ниже то веревка длиннее не нужна. Или нет?) То есть по условию задачи верхняя кромка облака должна быть 400 метров - запишите еще вопросы какая должна быть нижняя кромка чтоб вывали...

Вайберовские баталии много и не очем. Есть задача! Нарушить правила ФАИ, замалиниться сквозь низкий и тонкий стратус посмотреть на солнышко. Главное условие "Безопасность" Каковы есть идеи\практика решения этой задачи? Доводы "так делать нельзя" писать не нужно. Некоторые логические вопросы уже ест...

-tyt-- писав: ↑

Сер жовтня 03, 2018 11:34 am

Вот в этом моменте https://youtu.be/4Mnwd1iS_dk?t=266 лектор говорит про разрушение нижних боковых тросов на первых партиях "Слувутич-УТ".
Странно, никогда про это не слышал.
Кто-то может это подтвердить?

дословно он сказал "отваливались несущие троса"
не слышал никогда

Як я не навчусь літати то як я його побудують.звісно хотів би познайомитись і син мій теж хоче В процессе обучения/общения с гуру обнаружите что купить уже летающее БУ крыло будет намного дешевле чем сделать самому (если речь о том чтоб потом на нем летать) не говоря уже про безопасность. Такой вот...

Там есть даже указание санкций по отношению к организаторам ивента , в случае их игнора своих обязательств. см выдержку 12.4. Sanction Fee .... If an organiser of a 2nd Category event is found not to have checked each competitor’s FAI Sporting Licence a warning letter will be sent by CIVL to the NA...

YP писав: ↑

Вів липня 24, 2018 9:36 pm

Якби пілоти без ліцензій не заявлялись від імені України

А они заявляются "от имени Украины" или просто сообщают гражданство при регистрации?
В моем понимании "от имени Украины" - это командировка сборной за счет гос бюджета...

Богдан писав: ↑

Вів липня 17, 2018 12:29 pm

-tyt-- писав: ↑

Вів липня 17, 2018 10:52 am

Так Наконечный пробовал летать, была статья ещё в бумажном НДВ. Спроси у Игоря о впечатлениях.

Володя, спасибо за конструктив, обязательно спрошу!

Но не забудь что дело было в Крыму, в погоду когда и фанера парит

2. А есть ли вообще смысл на данном этапе эволюции дельтапланов и парапланов пробывать жесткокрылы? Вы точно в этом вопросе имели в виду что-то такое - https://www.aerola.com.ua/index.php?page=hang_gliders&id=35&type=general ? Или под словом "жесткокрыл" здесь подразумевается дельтаплан "вообще"? С...

Опять футбол, 25-27.05 в радиусе 150 км от столицы летать низзя :ne_ne_ne: A1064/18 - TEMPO RESTRICTED AREA BOUNDED BY COORDINATES: 513045N 0291438E THEN ALONG STATE BOUNDARY UNTIL POINT 514641N 0303803E THEN THE RIGHT ARC RADIUS 150 KM CENTERED AT 502600N 0303100E UNTIL POINT 513045N 0291438E ACTIV...

Прошу прощения, но учитывая

пілот деякий час знаходився без свідомості.

Шолом Charly Insider, інтеграл:
- глибока тріщіна довжиною 20 см у лівій верхній частині шолома .

сюда

10. Медицинський висновок про травми.
- компресійний перелом 5,6,7 хребця.

просится еще и сотрясение мозга

-tyt-- писав: ↑

Сер вересня 20, 2017 3:45 pm

я каждый раз дёргаюсь, увидев, что в "Происшествия" появились новые записи :(

Золотые слова - их бы в заголовок раздела "Происшествия" приклеить

Уважаемые пилоты! Наконец-то закончилась тягостная эпопея с официальным, законным разрешительным производством дельтапланерных полетов в контролируемом пространстве Украины!!! Исходя из документов наверное все-таки речь идет о полетах в пограничной зоне а не в контролируемом воздушном пространстве?...

Олег из Саратова писав: ↑

Вів червня 13, 2017 5:03 pm

А был такой (!) шанс заиметь агента в стане агрессора.

спортсмена был шанс заиметь