Пошук дав 180 результатів

Дробышев Сергей
Сер грудня 10, 2008 11:09 am
Форум: Дельтапланы
Тема: Необычные конструкции
Відповіді: 140
Перегляди: 81642

Необычные

Ну, это не самая необычная конструкция. Некоторое время назад я пытался расшевелить эту тему-в Союзе было много действительно необычных конструкций, в Питере, в Томске, в Красноярске, в Москве. Но народ ,кроме Сутягина, не откликнулся. Все, что удалось получить мы выложили на сайте Аэроса- http://ww...
Дробышев Сергей
Вів листопада 11, 2008 4:46 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Натяг хлыстов.
Відповіді: 36
Перегляди: 18477

Так что, Курту таки удалось полетать в Москве?
Дробышев Сергей
Пон листопада 10, 2008 2:10 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Натяг хлыстов.
Відповіді: 36
Перегляди: 18477

Несколько простых рекомендаций: -взведите аппарат; -вставьте по 5 лат на сторону(не считая 1-ой); -поставьте аппарат на отстыкованную килевую; -вставьте хлысты; -одной рукой упритесь где-то в середину хлыста, другой-возьмитесь прямо за рычаг в районе колпачка; -придерживая колпачок большим и указате...
Дробышев Сергей
Суб листопада 08, 2008 8:31 am
Форум: Дельтапланы
Тема: Дискус 15Т
Відповіді: 9
Перегляди: 5928

А никто и не говорит, что это супер паритель. Но делать это он позволяет, и бывает даже прикольно.Правда ,приятно летать только в утренних и вечерних потоках, без экстрима.Англичане же, в основном,полюбляют на нем неспешно путешествовать, любуясь окружающем пейзажем,можно даже и с малой высоты. Бонд...
Дробышев Сергей
П'ят листопада 07, 2008 12:53 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Дискус 15Т
Відповіді: 9
Перегляди: 5928

На Д15Т в действии ,под правильной тележкой, можно глянуть в YouTube - поискать Flylight Dragonfly.
Дробышев Сергей
П'ят листопада 07, 2008 10:12 am
Форум: Дельтапланы
Тема: Дискус 15Т
Відповіді: 9
Перегляди: 5928

Это стандартный Д15, с возможностью (если есть) отстыковки задней части килевой трубы для использования с мотоподвеской типа Москито. Использовать это крыло для мототележки без доработки не удастся.Была вначале мысль сделать универсльное крыло, но в процессе работы она была отброшена по причине наво...
Дробышев Сергей
Чет листопада 06, 2008 4:27 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Дискус 15Т
Відповіді: 9
Перегляди: 5928

Это крыло можно использовать только с легкими моторными тележками,тележка плюс пилот -не более 155 кг. Отличия от стандартного Д15 : -усиленные килевая , поперечная трубы, стойки, -прямая ручка, -боковые троса большего диам., -ручка управления значительно смещена назад, -отсутствует полиспаст, аппар...
Дробышев Сергей
Вів липня 15, 2008 8:16 am
Форум: Дельтапланы
Тема: Тут обсуждаются проблемы кувырка дельтаплана
Відповіді: 303
Перегляди: 124855

Тут

Эта тема открыта не для того, чтобы участники занимались на ней саморекламой и самоутверждением, а для того, чтобы ЛЕТАЮЩИЕ пилоты правильно представляли суть вопроса и нашли для себя пути повышения личной безопасности. Знание-сила! Все остальное-шелуха, базар. Постарайтесь быть конкретнее в вопроса...
Дробышев Сергей
Нед липня 13, 2008 8:43 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Тут обсуждаются проблемы кувырка дельтаплана
Відповіді: 303
Перегляди: 124855

Тут обсуждаются

Для начала ликбез-когда мы говорим "кувырок", то имеем в виду переворот аппаратов летящих на малой скорости (английское название явления- tumble), переворот аппаратов летящих на большой скорости происходит, по статистике, гораздо реже, поэтому мы этот режим не рассматриваем ( английское название-tuc...
Дробышев Сергей
Нед липня 13, 2008 8:23 am
Форум: Дельтапланы
Тема: Тут обсуждаются проблемы кувырка дельтаплана
Відповіді: 303
Перегляди: 124855

Тут обсуждаются

Интересное у нас получается обсуждение вопроса. Я считал, что все участники уже приняли как должное, что главной причиной возможности кувырка дельтаплана является балансирное управление, т.е. наличие пилота на некотором удалении от крыла, чем больше это расстояние-тем больше вероятность события. Кув...
Дробышев Сергей
П'ят липня 11, 2008 7:54 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Вопрос to Raven (НЕ про кувырок :))
Відповіді: 14
Перегляди: 6720

Вопрос to Raven

Шасси весит килограмм десять.
Дробышев Сергей
П'ят липня 11, 2008 7:49 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Тут обсуждаются проблемы кувырка дельтаплана
Відповіді: 303
Перегляди: 124855

Тут обсуждаются

Существует только одно понятное решение этого вопроса- комиссия ФАИ издает указ, что начиная с такого-то числа все аппараты, принимающие участие в соревнованиях такого-то ранга должны быть оборудованы хвостовым горизонтальным оперением, площадь которого должна быть не менее......, расстояние от точк...
Дробышев Сергей
Чет липня 10, 2008 4:42 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Вопрос to Raven (НЕ про кувырок :))
Відповіді: 14
Перегляди: 6720

Вопрос to Raven

Максимальный взлетный вес тандема-225 кг, трим. скорость вдвоем-38-40 км/ч, в зависимости от взлетного веса.О поведении крыла с максимальным взлетным весом лучше может рассказать Гладышев, он это попробовал, даже несколько с перегрузом, т.к. еще было шасси.
Дробышев Сергей
П'ят червня 20, 2008 7:19 pm
Форум: Дельтапланы
Тема: Самостоятельные регулировки Комбата
Відповіді: 91
Перегляди: 41745

Richi Meier

Бесполезно и не правильно сравнивать углы АПУ у аппаратов разных фирм, по причине разной геометрии, и общей и по-агрегатно. Можно сравнивать только с углами этих же аппаратов после сертификации. Схемку можешь опубликовать, я с удовольствием посмотрел бы. По Топлесу ничего не могу сказать, сам не лет...
Дробышев Сергей
Чет червня 19, 2008 1:51 am
Форум: Дельтапланы
Тема: Самостоятельные регулировки Комбата
Відповіді: 91
Перегляди: 41745

Richi Meier

Хочу вставить свои пять копеек в вашу перепалку, хотя,наверное я не смогу вас успокоить. Дело в том , что дельтапланы кувыркались и будут кувыркаться, т.к. это заложено концептуально -управление балансирное,пилот размещается на некотором расстоянии от крыла. Чем больше это расстояние- тем больше вер...