Mosquito "сделай сам"

[Олег из Саратова]

Кажется забыли привести пример конкретного человека, который сам строил копию Москиты, в итоге построил, долго доводил - в итоге продал и купил фирменную.
Но как творчество - почему бы нет. На несколько лет (напомню, что даже КИТы - только 10% доводят до летного состояния..
Но как - главное полетать - как сказано выше - работаешь, зарабатываешь хоть на б/у и летаешь уже через пол года-год.

Чтобы не получилось , как в твоём примере , нужно,прежде чем начать делать, изучить опыт предшественников, хорошенько продумать конструкцию, прорисовать на бумаге . Проектирование силовой установки начинается с выбора двигателя. Прежде чем определиться с двигателем, надо определить потребную тягу. Здесь всё просто 20+10хХ(кг), где Х желаемая скороподъёмность. Другими словами , хочешь скороподъёмность 2 м\с , 20+10х2= 40 кг. С каждой лошадиной силы мощности можно снять до 4 кг тяги, но если начинающий самоделкин не специалист в винтах, то он сможет снять только 3 кг с лошади. Делим тягу на 3 кг получаем 40 \ 3 = 13 л.с. Не забываем что это расчёт силовой установки с редуктором 2:1, а лучше 2,5\:1. Открываем Интернет и ищем подходящий двигатель по мощности, габаритам и весу. Рисуем его на милиметровке в масштабе 1:1 , пририсовываем редуктор, вал , оглобли и т.д. Пол дела сделано. Осталось начать и кончить. Не так это и сложно. Особенно, если ты хороший инженер.

[Alexey Belevich]

Осталось начать и кончить. Не так это и сложно. Особенно, если ты хороший инженер.

Золотые слова. И хороший слесарь, швея, спец. по двигателям и т.д. и т.п.
В том случае, если мне не изменяет память, человек делал улучшенную копию фирменной МОскиты.
Если же с нуля...
P.S. Чертежи не в счет, там проблем еще тысяча.

[PM_ pilot]

Чтобы не получилось , как в твоём примере , нужно,прежде чем начать делать, изучить опыт предшественников, хорошенько продумать конструкцию, прорисовать на бумаге . Проектирование силовой установки начинается с выбора двигателя. Прежде чем определиться с двигателем, надо определить потребную тягу. Здесь всё просто 20+10хХ(кг), где Х желаемая скороподъёмность. Другими словами , хочешь скороподъёмность 2 м\с , 20+10х2= 40 кг. С каждой лошадиной силы мощности можно снять до 4 кг тяги, но если начинающий самоделкин не специалист в винтах, то он сможет снять только 3 кг с лошади. Делим тягу на 3 кг получаем 40 \ 3 = 13 л.с. Не забываем что это расчёт силовой установки с редуктором 2:1, а лучше 2,5\:1. Открываем Интернет и ищем подходящий двигатель по мощности, габаритам и весу. Рисуем его на милиметровке в масштабе 1:1 , пририсовываем редуктор, вал , оглобли и т.д. Пол дела сделано. Осталось начать и кончить. Не так это и сложно. Особенно, если ты хороший инженер.

Та нет. Просто кому то нравится делать, а кому то летать. Вот и все. Те кому строить больше по душе - строят, но большинству интересней летать, а строить мера вынужденная - обычно денег сэкономить. А вот выходит как раз наоборот, по суммарным затратам строить и дороже и дольше чем купить готовое.
Поэтому и бросают так как цель иная.

[Олег из Саратова]

Опять 25.

[birukobu]

http://www.dhv.de/db2/glist.php?qi=8000 ... offset%3D0" target="_blank
вот тут пол-москиты продают)) Отличная возможность для самодельщиков.

[napets]

http://www.dhv.de/db2/glist.php?qi=8000 ... offset%3D0
пол-москиты продаю

Где там пол?За такие деньги лучше мотор взять,а две трубы сделать

[PM_ pilot]

там подвеска в комплекте...

[Alexey Belevich]

Конечно, Москита ж состоит из 2-х труб :)
Че там делать. Года за 2 вполне можно управится.

[birukobu]

В комплекте идет подвеска Вуди Вэлли, каркас, короче, все от Е-лифта, кроме электромотора и батареи.
Чуваки тоже самодельщики, видать, выпотрошили Е-лифт, а все остальное на продажу. Причем, смотрите, цена указана как VB. Это значит, что можно предлагать свою цену. Предлагаете например 400 евро и ждете ответа. Потом полтинничек набрасываете, если что. Общаться надо с продавцом))

[Alexey Belevich]

По-моему для E-Москиты хорошая цена.
С учетов того, что б/у бензомоскита 2000-2500 стоит и выше.

[Олег из Саратова]

Конечно, Москита ж состоит из 2-х труб :)
Че там делать. Года за 2 вполне можно управится.

Просю пардону за оффтоп
http://www.youtube.com/watch?v=ESDZPSrO128

[Khromushin]

Присоединяюсь к мнению, что лучше купить б/у и доводить до ума (по желанию) и уже летать тк. сильно дешевле копии не сделать, а время для изготовления подвески, органов управления и прочих кажущихся с виду (да что там делать) мелочей, уйдет масса.
Сам пошел именно путем приобретения сильно б/у.

[Ruslan Bushchak]

http://www.wind-drifter.com/technical/r ... nstall.php
Installing the Red Head Conversion