TARGET на маршруте

[Max KMZ]

Маршруты летаются не крыльями, а тем, что под ними болтается.

Вот! Вот кульминация всего сабжа! Главное не аппарат, а прослойка между спидбаром и крылом 8)

[Ruslan Bushchak]

Здраствуйте!
Вчера сложил новенький Таргет. Такого цвета Таргет я увидел у Миши на горе Клеменьтево, весной и мне он очень понравился. Моя демо версия имеет такую же расцветку, которую я назвал ПЕРВОМАЙСКИЙ!!!
http://naszestrony.nazwa.pl/lotnie/comp ... 6/catid,7/
С уважением Руслан

[AMD]

это не первомайский, это какая-то пожарная модификация таргета :lol: только непонятно куда в него воду заливать :roll:

[Ruslan Bushchak]

А на первой фотке Таргет можна назвать КУЗНЕЧИК!!! :lol:
Ruslan

[Ruslan Bushchak]

Zdrastwujte!
Zdes eszcze neskolko fotok Targeta
http://picasaweb.google.pl/wojteksmolen ... NaBloniach
S uwazeniem Ruslan

[Ruslan Bushchak]

Zdrastwujte!
Neskolko filmow s Kryma. Poljaki uczilis letat na Targetach w szkole Impuls. Bolszoje spasibo Michailu Lwowiczu za super szkolu i Aleksandru czto tak choroszo i masterski podgowil poljakow na kursie.
Tut neskolko filmos s 3 dnja uczeby a esli ja ne oszybajus to bylo eto 6 zanjatija na gore.
http://pl.youtube.com/watch?v=ft2TYuMiaps
http://pl.youtube.com/watch?v=J05cMKxOx ... re=related
S uwazeniem Ruslan

[Ruslan Bushchak]

Вот красиво на Таргете летает.
http://vimeo.com/2221798
С уважением Руслан

[Доцент]

Тактика тактикой. оно и понятно что переходы короткие должны быть. и тут думаю с более низких качеством крыла получиш Школу более серьезную по нахождению тэрмиков. права на ошибку нет или почти нет. там где на продвинутом дойдеш на глайде то тут нужно будет искать по пути что то. и облизывать. насколько я понимаю.очень главный + в мега стабильности крыла( учлет не волнуется) и простоте посадки опять учлет не волнуется) и низкий вес крыла. я топал с таргетом 1км. в штиль. вполне подьемно.( к примеру выйти на дорогу). сесть можно где угодно. как на параплане почти.тко что еще дополнит. в виде прям вот отзыва о маршрутице? из мемуаров или свежий. отзыв отчет полезно будет почитать не только мне. учлетов то много.....

[SergeyKa]

По моему опыту, на учебном крыле после первой ошибки тупо садишься.

А на спортивном крыле никто не мешает те же нолики облизывать, но цена ошибки ниже - можно еще проверить наличие термика тут и там, и скорее всего ошибку исправить, пока дельтапланерист с крылом попроще проводит разбор полета, вытаскивая латы - хорошо если не из середины леса

[Доцент]

ценность опыта. если научишся на таргете лопатить воздух на спорте будеш внее конкуренции.разве не так? тарге отличный я думаю тренажер

[SergeyKa]

Я тоже так думал первые год-два - под влиянием старших товарищей наверно. Теперь мнение изменилось.
Теперь считаю что чем раньше БЕЗОПАСНО пересядешь на дискус или еще повыше - тем быстрее сможешь прогрессировать как маршрутный пилот.
БЕЗОПАСНО подразумевает уверенный контроль во всем диапазоне скоростей, в термичку, посадки куда попало а не только на штатное поле у горы, ощущение термиков и т.п.

[Ruslan Bushchak]

Таргет спокойно, без всяких помех, поможет Вам летать маршруты. Я не вижу причины в Таргете, которая помешает ВАм ето зделать. Все зависит только од самого пилота.
Я по своему опыту могу сказать, что как минимум два года интенсивныч полетов и тренеровок на Таргете не помешает. Преждевременное пересаживание на Дискус, ето себе во вред.
Что Означяет, безопастный переход на Дискус? Ето понятие растежимое. Для одного ето за 2 года для другого за 5 лет.

В моем понимании правельная дорога к хорошим результатом (маршруты, соревнования) то должно выгледить примерно так.
1- первоначяльное обучение в школе с инструктором( не самозванцем а настоящим инструктором)
2-втрая чясть обучения, программа после школьная, все время с инструктором
3-ступенька выше, ето соревнования, все время с инструктором
4- ступенька для чемпионов, тут нужен инструктор-тренер и здесь появляется дополнительная дверь с надписью, спортивный врачь психолог. http://codeistvie.ru/?p=7" target="_blank
Как не верти, но если хочеш быть лудше всех, то обезательно надо работать с тренером и психологами. Кроме етого есть много дополнительных занятий.
С уважением Руслан
П.С. А на Таргете спокойно можно летать супер маршрутеки по 100км

[Alexey Belevich]

А зачем психолог ?
И инструктор на 3-м этапе ?

[Виктор Мороз]

П.С. А на Таргете спокойно можно летать супер маршрутеки по 100км

Дядку! Навчить!
Сменяю ЖК на Фокс и буду радоваться жизни.

[SkyWalker]

П.С. А на Таргете спокойно можно летать супер маршрутеки по 100км

А кстати, в Штатах когда-то, несколько лет назад, давали кучу бабок за 100км маршрут на single surface glider. А рекорд для таких аппаратов, кажется сейчас км 200 или где-то так.