Наушники под шлем

[-tyt--]

Так уж случилось, что достались клубу рации. С комком (перепутанная и переплетённая кучка) наушников.
Но все они вкладные или "вакуумные". Короче, такие, что вставляются довольно глубоко в ухо и имеют жёсткий относительно длинный цилиндрический корпус. например:
И мне сильно чётко представляется, что при боковом ударе по шлему такой наушник может легко "проинсталлироваться" внутрь внешнего уха, а то и в среднее ухо, м.б. при особом "везении" сможет "интегрироваться" в мозг. И это мне кажется совсем не надуманным случаем, однажды доводилось получать по шлему заметный именно боковой удар.

Поэтому, не считаю такие наушники безопасными", а считаю опасными. А безопасными и удобными для учлётского применения под шлемом мне кажутся накладные наушники с зацепом за ухо непосредственно. Типа таких:

Одеть такой на одно ухо, он плоский, не помешает сверху надеть шлем. ИМХО - самое оно. И выпадать из-под шлема не будет, а будет держаться за ухо.

[OlegWest]

Я вважаю, що вакуумні навушники з будь якої точки зору є непридатними для використання в дельтапланеризмі.
1) Компресійні травми вуха
2) Ізоляція внутрішнього вуха від зовнішньої атмосфери, а відповідно некоректна робота барометричних сенсорів вестибюлярного апарату пілота ))))
3) Не чути швидкість, особливо на стадії учльтства)))

[Виктор Мороз]

Но все они вкладные или "вакуумные". Короче, такие, что вставляются довольно глубоко в ухо и имеют жёсткий относительно длинный цилиндрический корпус...

Тут ещё один аспект есть - гигиенический.
Например, лично я не буду в своё ухо втыкать наушник, тока шо вынутый из чужога уха.

Для жёстких вкладышей тут однозначно: зась!

Наушник типа динамик. Неплохая альтернатива. Тем более, что он нужен один. Да?
Но! Он тоже имеет некую конструктивную толщину и может, будучи жёстким, также сработать... жёстко.
Но это - гораздо лучше, чем жёсткая "втычка".
Речь идёт именно о плоском динамике от гарнитуры (хотя бы - компьютерной). Это будет дешёво, во всяком случае.
Основной недостаток: необходимость встраивания в шлем.

А то, шо ты, Вовка, предложил на картинке... ну, во-1, вряд ли будет так дёшево, а, во-2, может также превратить ухо в вареник при сильном боковом ударе.
Хотя, нет необходимости встраивать в шлем. Это - плюс.

Как ещё один вариант, могу предложить гарнитуру с воздуховодом.
Плюсы:
1. Мягкие материалы.
2. Не нужно встраивать в шлем.
3. Тычка в ухо - из силикона (мягкая) и кроме того - съёмная (отсоединяется от воздуховода), а потому каждый учлёт может иметь свою персональную.
Кроме таво, эти тычки, кажись, продаются отдельно.

Минусы:
1. На полёты нужно брать фонарик и пинцет, чтобы вытащить тычку из уха незадачливого учлёта.
Это - скорее шутка, ибо тычка и воздуховод настолько мягкие, что я слабо себе представляю, чтО должно произойти, чтобы возникли проблемы "с извлечением". Думаю, что если будут проблемы "с извлечением", то это значит, что есть ещё одна проблема - гораздо более серьёзная. Но, "Будем надеяться, что до этого дело не дойдёт." (с)

[-tyt--]

Пока попробуем плоские, Юра подбросил.

[YP]

Плоскі - це товщиною 4мм. Від портативного навігатора.

[chuffed88]

Во-первых можно качественно и дешево сделать наушники самостоятельно. А во-вторых любая гарнитура - слабое звено, особенно при эксплуатации учлетами. Мало того, эти гирлянды неудобно цеплять. На учебных крыльях отлично слышно рацию на максимальной громкости, подвешенную на подвеску и наушники просто не нужны.

[-tyt--]

На учебных крыльях отлично слышно рацию на максимальной громкости, подвешенную на подвеску и наушники просто не нужны.

Опробуем в ближайшем времени