Плита или "неплита"?

[Виктор Мороз]

Вот туточки http://www.davisstraub.com/OzReport/for ... .php?t=564
один товарищ интересовался схожестью-различием между "Нью Рейсером" и "Мифом-2". Вот, что ему ответили:

The New Racer harness is basically a streamlined modification of the"cross-country" harness. It also has got an aluminum back frame.
.....
Myth-2 is a competition version of New Racer. It perfectly suits comp pilots and recreational pilots as well. It has aluminum back plate,
.....
Cheers,

Oleg

Было замечено, что у Нью Рейсера - каркас, а у Мифа-2 - плита? ( в цитате отмечено жирным шрифтом)
Так ли это?

[Raven]

Было замечено, что у Нью Рейсера - каркас, а у Мифа-2 - плита? ( в цитате отмечено жирным шрифтом)
Так ли это?

На Миф-2 в качестве силового элемента используется каркас из алюминиевых трубок.

[Виктор Мороз]

Выходит, заграничных джентельменов слегонца дезинформируют?

[root]

мне кстати тоже почему то думалось, что там плита. Может какие экспериментальные партии были?

[Vagabondo]

Ааааа блин! опять маленькая "неточность" от "Аероса", ну да ладно, мы уже привыкли к тому, что никто не виноват и все не со зла, а виновные потом трусливо подвывают в форумах под псевдонимами типа"Пилот Х" , не имея смелости назваться своим именем.
А если серьезно, то у меня есть реплика удачно стыренной итальянской подвески из тех , что "аерос" закупает для стимулирования конструкторской мысли, так эта реплика на дюралевой плите. Я бы ее срадостью дал поносить своей бывшей теще,-по сравнению с "Нью Рэйсером" , конкретно тяжелая. Вот ежели бы плиту из карбона, как в Вайпере, тогда да,,,,,
С пламенным прветом из Одессы. Дмитрий. :twisted:

[Виктор Мороз]

мне кстати тоже почему то думалось, что там плита. Может какие экспериментальные партии были?

На самом деле в Мифе есть нечто, что можно принять за плиту: кусок дюраля, на котором механизм перебалансировки расположен.
Ежели не сильно внимательно вглядываться, то может показаться, что там действительно полноценная плита.
В Нью Рейсере перебалансировка реализована "по-старинке" (в прямом смысле слова - ручная, а не ж... :lol:, как в Мифах ), а потому никаких дюралевых пластин в районе каркаса не наблюдается.

[Виктор Мороз]

Ааааа блин! опять маленькая "неточность" от "Аероса"

Коллекционируем неточности Аэроса?
В данном случае, прошу заметить, что никто и не говорил, что "эта неточность" - от Аэроса. Кто-то где-то что-то сказал. Сергеев официально развеял "миф" о Мифе-2. О! Каламбурчик получился! :lol:

Так что, пламенный Дмитрий, вычеркните "эту неточность" из своей коллекции. Может Вы приняли желаемое за действительное? :lol: :lol: :lol:

[Матвеич]

,-по сравнению с "Нью Рэйсером" , конкретно тяжелая. Вот ежели бы плиту из карбона, как в Вайпере, тогда да,,,,,
С пламенным прветом из Одессы. Дмитрий. :twisted:

Ты Вайпер вешал? Балласт можно с собой не брать! :D
А вообще твою подвеску надо рассматривать не как продукт Аэроса, а как продукт Артёма Терёхина.

[Vagabondo]

Коллекционируем неточности Аэроса?

Нет, мой друг, не коллекционируем, есть дела подостойнее и поважнее.
А в данном случае полностью с тобой согласен, информация действительно не от официального представителя "Аэроса".

По поводу: "Ты Вайпер вешал? Балласт можно с собой не брать!
А вообще твою подвеску надо рассматривать не как продукт Аэроса, а как продукт Артёма Терёхина."

Я и не говорил, что это продукт "Аэроса", я написал "реплика" , но именно она может служить примером девайса с дюралевой плитой.
Кстати, я "Вайпер" вешал, а ты Терехинскую подвеску пробовал поднять?

[Виктор Мороз]

Коллекционируем неточности Аэроса?

Нет, мой друг, не коллекционируем, есть дела подостойнее и поважнее.

Ну, и слава партии! :D
А то уж начал зарождаться какой-то червячок сомнения - "что это за хобби у человека такое?" :roll:

[Vagabondo]

Для чистоты эксперимента (я так думаю, что мы спорим , чтобы иметь в конце концов валидную информацию по определенной теме), решил взвесить терехинскую "реплику" и "Нью Рэейсер". Результат слегка обескуражил,-реплика всего на 150гр тяжелее, несмотря на то , что сделана на сплошной дюралевой плите, при том, что она без "хвоста".
Очевидно, она мне казалась очень тяжелой после моей предыдущей легенькой подвески марки "hand made".
От таки дела.