Способ обучения

Модератор: Raven

Аватар користувача
Ruslan Bushchak
МСМК ;-)))
Повідомлень: 2366
З нами з: Суб квітня 23, 2005 8:05 am
Звідки: Україна

Способ обучения

Повідомлення Ruslan Bushchak » П'ят грудня 18, 2015 11:38 pm

Довольно интересный способ обучения. С такой лёгкой тележкой, спокойно можно летать и после обучения. Такая тележка, может многим людям, открыть дверь к дельтапланеризму. Что вы думаете по этому поводу?

https://www.youtube.com/watch?v=RDgoWO6moF0
https://www.youtube.com/watch?v=dq0rpkYPIUw
С уважением Руслан
Aeros Discus C15
Aeros ANT + Combat T
SOL Sycross One LTF/EN - B

Аватар користувача
napets
Мастер спорта ;-))
Повідомлень: 446
З нами з: Нед квітня 12, 2009 7:54 am
Звідки: Львів

Re: Способ обучения

Повідомлення napets » Суб грудня 19, 2015 7:56 pm

Давно о таком подумывал.Море правда сильно упращяет дело

Аватар користувача
SkyWalker
1 разряд ;-)
Повідомлень: 140
З нами з: Суб лютого 28, 2004 5:05 pm
Звідки: Боярка
Контактна інформація:

Re: Способ обучения

Повідомлення SkyWalker » Нед грудня 20, 2015 10:18 pm

Учбова підвіска і колеса не спідбар дешевше в рази за цей візочок! :-)
До джедаїв не маю жодного відношення.

Аватар користувача
Ruslan Bushchak
МСМК ;-)))
Повідомлень: 2366
З нами з: Суб квітня 23, 2005 8:05 am
Звідки: Україна

Re: Способ обучения

Повідомлення Ruslan Bushchak » Нед грудня 20, 2015 11:32 pm

SkyWalker писав:Учбова підвіска і колеса не спідбар дешевше в рази за цей візочок! :-)
Діло не в тому що дешевше, а в тому що на початок безпечніше? Якщо є можливість підвищити безпеку в почотковому процесі навчання, то треба то використовувати.
Так для прикладу, пригадай собі цей фільм. Правда я вибирав ті моменти, коли йшло не так як треба. Але то не важно, важно то, щоб як найменьше було таких моментів.
Ще такий вузек може допомгди кому, хто не може бігати, чи навіть нормально ходити. А з таким вузеком можна пробувати вчитись і пізніше літати нормально в терміці. :-):

https://www.youtube.com/watch?v=UyQMfZXMxuM
С уважением Руслан
Aeros Discus C15
Aeros ANT + Combat T
SOL Sycross One LTF/EN - B

Аватар користувача
ANT
МСМК ;-)))
Повідомлень: 1645
З нами з: Нед лютого 22, 2004 10:06 pm
Звідки: Харьков, дельтаклуб ХАИ
Контактна інформація:

Re: Способ обучения

Повідомлення ANT » Пон грудня 21, 2015 10:15 pm

Буксировкой безмоторного трайка http://nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php?f=2&t=11116 я заинтересовался тоже именно с точки зрения обучения людей в основном старшего возраста, для которых энергичные пробежки по пологому уклону да ещё и без ветра если и не совсем не доступны, то недоступны в том количестве, которое нужно для обучения. Тем более с учётом того, что с некоторого возраста приобретать новые навыки становится существенно сложнее.
Вероятно, мы всё же придём и к такому способу первоначального обучения. Только нужно хорошо подготовиться в техническом плане. Для начала на ум приходит маломощная лебёдка с довольно точным регулированием тяги, и вероятно буксировочный замок, с дистанционным управлением (команда на сброс со стороны инструктора).
Причём бОльшая безопасность учебного процесса может обеспечиваться не столько за счёт наличия “металлоконструкций” вокруг обучаемого, а больше за счёт невозможности создания критических углов атаки и взлёта на недостаточной скорости.
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.

Аватар користувача
Ruslan Bushchak
МСМК ;-)))
Повідомлень: 2366
З нами з: Суб квітня 23, 2005 8:05 am
Звідки: Україна

Re: Способ обучения

Повідомлення Ruslan Bushchak » Пон грудня 21, 2015 10:26 pm

ANT писав:Буксировкой безмоторного трайка http://nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php?f=2&t=11116 я заинтересовался тоже именно с точки зрения обучения людей в основном старшего возраста, для которых энергичные пробежки по пологому уклону да ещё и без ветра если и не совсем не доступны, то недоступны в том количестве, которое нужно для обучения. Тем более с учётом того, что с некоторого возраста приобретать новые навыки становится существенно сложнее.
Вероятно, мы всё же придём и к такому способу первоначального обучения. Только нужно хорошо подготовиться в техническом плане. Для начала на ум приходит маломощная лебёдка с довольно точным регулированием тяги, и вероятно буксировочный замок, с дистанционным управлением (команда на сброс со стороны инструктора).
Причём бОльшая безопасность учебного процесса может обеспечиваться не столько за счёт наличия “металлоконструкций” вокруг обучаемого, а больше за счёт невозможности создания критических углов атаки и взлёта на недостаточной скорости.
Супер а я и не заметил этот пост. Супер что этот способ заметили уже давно и думаю что стоит ним заинтересоваться. К примеру, мой друг порвал себе связки в колеях, когда катался на горных лыжах и теперь не может сильно бегать, лучше не рисковать. Так вот он когда увидел этот фильм с такой телегой то сразу мне позвонил и начал спрашивать о возможность обучения на дельтаплане таким методом. :-):
С уважением Руслан
Aeros Discus C15
Aeros ANT + Combat T
SOL Sycross One LTF/EN - B

423
1 разряд ;-)
Повідомлень: 192
З нами з: П'ят липня 06, 2007 10:39 am
Звідки: Жуковский

Re: Способ обучения

Повідомлення 423 » Чет грудня 24, 2015 3:15 pm

Что мешает убрать телегу и при таком ветре с моря и соответствующей V- уздечке проводить обучение с ног?
Такая система, мне кажется, целесообразна при обучении только людей с проблемами опорно двигательного аппарата.
Правда, как они дальше будут летать самостоятельно, не понятно. Уж тогда просто пусть сразу переходят на дельталеты или нанотрайки, там все проще.

Аватар користувача
Ruslan Bushchak
МСМК ;-)))
Повідомлень: 2366
З нами з: Суб квітня 23, 2005 8:05 am
Звідки: Україна

Re: Способ обучения

Повідомлення Ruslan Bushchak » Чет грудня 24, 2015 4:29 pm

423 писав:Что мешает убрать телегу и при таком ветре с моря и соответствующей V- уздечке проводить обучение с ног?
Такая система, мне кажется, целесообразна при обучении только людей с проблемами опорно двигательного аппарата.
Правда, как они дальше будут летать самостоятельно, не понятно. Уж тогда просто пусть сразу переходят на дельталеты или нанотрайки, там все проще.
Я думаю что такой метод, спокойно можно использовать в обучении. Думаю что инструктор, наверняка найдут такой тележке её место в науке. А то кому и где на ней летать, то это уже дело тех, которые заинтересованы такой тележкой и полётами на ней. :-):
С уважением Руслан
Aeros Discus C15
Aeros ANT + Combat T
SOL Sycross One LTF/EN - B

Аватар користувача
Богдан
МСМК ;-)))
Повідомлень: 592
З нами з: Нед вересня 07, 2008 7:10 am
Звідки: Киев - Альтаир
Контактна інформація:

Re: Способ обучения

Повідомлення Богдан » Суб грудня 26, 2015 12:02 am

Ruslan Bushchak писав: Діло не в тому що дешевше, а в тому що на початок безпечніше? Якщо є можливість підвищити безпеку в почотковому процесі навчання, то треба то використовувати.
А можна взагалі так круто запускати "нульових" учльотів? Локаут не може трапитися?
Чайник. ALT=1275m/DST=32km/AIRTIME≈23h/УТ>>Студент>>Детерминант, Saphir>>C14, Gryphon, SkyWalk CHILI>>Stalker14, SOL Ellus 2>>..Зображення

Аватар користувача
Ruslan Bushchak
МСМК ;-)))
Повідомлень: 2366
З нами з: Суб квітня 23, 2005 8:05 am
Звідки: Україна

Re: Способ обучения

Повідомлення Ruslan Bushchak » Суб грудня 26, 2015 1:24 am

Богдан писав:
Ruslan Bushchak писав: Діло не в тому що дешевше, а в тому що на початок безпечніше? Якщо є можливість підвищити безпеку в почотковому процесі навчання, то треба то використовувати.
А можна взагалі так круто запускати "нульових" учльотів? Локаут не може трапитися?
Чесно кажучи, то мене троху дивує, підхід деяких пілотів, що задають, чи вудумують, різні питання, на цю тему. Задають питання, щоб на свій спосіб сказати, що така додаткова метода, яка може допомогти в навчанні, є не потрібна, бо їм так здається!!! Звідки в Вас такий підхід до такої методи? Чму Ва тик кретично наставлені до цього трайка? Ви вже пробували так літати?
Я десь читав, що в планеризмі використовують подібну методу навчання. Планер прив"язанний до землі і пілот весить в ланері як змій. В такому положенні, пілот набирає досвід в пілотуванню планером. Як точно то всьо виглядає, то я не знаю, но думаю що спокійно можна найнти в інтернеті інформацію на цю тему.
А відносно дельтапланів, то найкраще зробити таку трайку і почати на ній літати. Зробити гарний відео матеріал і нам всім показати, що в Вас получилось. Можна також попробувати вистрілювати на резинах на невеликіх горках, щоб старт був скорішим і ефективнішим. Так колись вистрілювали планери, то чому не попробувати так стартувани з трайкою на дельті?

https://www.youtube.com/watch?v=9AZTq7lLaVY
С уважением Руслан
Aeros Discus C15
Aeros ANT + Combat T
SOL Sycross One LTF/EN - B

Аватар користувача
Богдан
МСМК ;-)))
Повідомлень: 592
З нами з: Нед вересня 07, 2008 7:10 am
Звідки: Киев - Альтаир
Контактна інформація:

Re: Способ обучения

Повідомлення Богдан » Суб грудня 26, 2015 3:42 pm

Ruslan Bushchak писав:***
А все ж таки, от запустили "змія", а він почав зарулювати в локаут (це ж учльот-початківець?). Що робити інструктору?
"Безмоторний возик" тут ні до чого, у мене питання до методу.
Чайник. ALT=1275m/DST=32km/AIRTIME≈23h/УТ>>Студент>>Детерминант, Saphir>>C14, Gryphon, SkyWalk CHILI>>Stalker14, SOL Ellus 2>>..Зображення

Аватар користувача
ANT
МСМК ;-)))
Повідомлень: 1645
З нами з: Нед лютого 22, 2004 10:06 pm
Звідки: Харьков, дельтаклуб ХАИ
Контактна інформація:

Re: Способ обучения

Повідомлення ANT » Суб грудня 26, 2015 4:17 pm

423 писав:Что мешает убрать телегу и при таком ветре с моря и соответствующей V- уздечке проводить обучение с ног?
Мешает необходимость потом приделывать телегу, для исключения старта с ног.
423 писав:Такая система, мне кажется, целесообразна при обучении только людей с проблемами опорно двигательного аппарата.
Ещё существуют проблемы битого жизнью и подношенного не молодого организма.
423 писав:Правда, как они дальше будут летать самостоятельно, не понятно. Уж тогда просто пусть сразу переходят на дельталеты или нанотрайки, там все проще.
А они не хотят!

Собственно таких людей, с уже не юношеским здоровьем, травмами ног, и скажем так усталым сердцем среди нас доволно много. И летают многие из них так, как не все молодые "электровеники" смогут. Но учились они давно. Когда проблем со здоровьем ещё не было. А вот случись учиться сейчас, с теперешним здоровьем, быстрой утомляемостью, и "цена входного билета", была бы для них совершенно непомерна.
Богдан писав:
Ruslan Bushchak писав:***
А все ж таки, от запустили "змія", а він почав зарулювати в локаут (це ж учльот-початківець?). Що робити інструктору?
"Безмоторний возик" тут ні до чого, у мене питання до методу.
В контексті даної теми обговорення метод саме і передбачає використання безмоторного возику. Усе інше може бути подібним чи дуже близьким до навчання з використанням малопотужної лебідки та старту з ніг. Звісно прийдеться доопрацьовувати ряд технічних та тактичних моментів.
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.

423
1 разряд ;-)
Повідомлень: 192
З нами з: П'ят липня 06, 2007 10:39 am
Звідки: Жуковский

Re: Способ обучения

Повідомлення 423 » Суб грудня 26, 2015 10:37 pm

При проведении обучения с использованием Кондора, что позволяет поднять при определенных ветровых условиях практически любого человека без пробежки, столкнулся с проблемой обучения пожилых людей (за 50 лет). Проблема чаще в не их физической подготовке, а больше сниженной реакции и просто-напросто медленным освоением дельтаплана. И если на Кондоре еще получается обеспечить им безопасность при учебных полетах, то при переходе на Таргет они иногда не успевают адекватно реагировать на события. Пришлось одному так посоветовать перейти на параплан. Все таки учиться на дельтаплане желательно пораньше. Еще "старички" бывают весьма "упертые" в своем самомнении о том как надо учить их. :-):
Что касается всяких новшеств в обучении, то они регулярно появляются в инете (например веревки-рельсы), но мало которые приживаются на практике.

Аватар користувача
Ruslan Bushchak
МСМК ;-)))
Повідомлень: 2366
З нами з: Суб квітня 23, 2005 8:05 am
Звідки: Україна

Re: Способ обучения

Повідомлення Ruslan Bushchak » Суб грудня 26, 2015 11:34 pm

423 писав:При проведении обучения с использованием Кондора, что позволяет поднять при определенных ветровых условиях практически любого человека без пробежки, столкнулся с проблемой обучения пожилых людей (за 50 лет). Проблема чаще в не их физической подготовке, а больше сниженной реакции и просто-напросто медленным освоением дельтаплана. И если на Кондоре еще получается обеспечить им безопасность при учебных полетах, то при переходе на Таргет они иногда не успевают адекватно реагировать на события. Пришлось одному так посоветовать перейти на параплан. Все таки учиться на дельтаплане желательно пораньше. Еще "старички" бывают весьма "упертые" в своем самомнении о том как надо учить их. :-):
Что касается всяких новшеств в обучении, то они регулярно появляются в инете (например веревки-рельсы), но мало которые приживаются на практике.

Думаю что ты перегнул палку и довольно сильно перегнул, обозвал 50 летних стариками!!! :v_i_k_i_n_g:
С уважением Руслан
Aeros Discus C15
Aeros ANT + Combat T
SOL Sycross One LTF/EN - B

423
1 разряд ;-)
Повідомлень: 192
З нами з: П'ят липня 06, 2007 10:39 am
Звідки: Жуковский

Re: Способ обучения

Повідомлення 423 » Нед грудня 27, 2015 2:54 pm

Ruslan Bushchak писав:.

Думаю что ты перегнул палку и довольно сильно перегнул, обозвал 50 летних стариками!!! :v_i_k_i_n_g:
Ну, во первых "старички" - в кавычках.
А для обучения на дельтаплане лучше все-таки начинать до этого возраста. Конечно, могут быть исключения, но мне, как инструктору, пока такие не попадались. Имею в виду полный курс первоначального обучения, а не просто подлеты.

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість