Тогда мы были молодыми

[mdp-shnik]

Появилась возможность оцифровки 8-мм фильмов. Хочу дать начало новой теме, в которой предлагаю всем, кто снимал кино в далёком прошлом, восстанавливать и размещать свои фильмы о том, как мы начинали летать. Первые три фильма я разместил в Ютубе по адресам:

http://www.youtube.com/watch?v=PsbSGMeHEzw" target="_blank
http://www.youtube.com/watch?v=Ix_rJnxOi2E" target="_blank
http://www.youtube.com/watch?v=QdmKA2zXCx0" target="_blank

Здесь кое-что из истории донецкого дельтапланеризма за период 1979-1982 гг. Надеюсь найти ещё плёнки. Оцифровка спасает ценные кадры.

[SkyWalker]

Величезне Дякую! Кльові фільми. Особливо цікавий з тренувальними розкриттями запаски . Чекатимемо ще. Історія - це завжди цікаво.

[Олег из Саратова]

http://www.youtube.com/watch?v=92WXtZV-07o" target="_blank

http://www.youtube.com/watch?v=oidlEg536Ak" target="_blank
http://www.youtube.com/watch?v=M74K1NIUyHU" target="_blank
http://www.youtube.com/watch?v=FvEMcMOjbcU" target="_blank

[mdp-shnik]

Вот ещё один фильм.

http://www.youtube.com/watch?v=Syan4WmqCuI" target="_blank

В те времена пилоты часто сами разрабатывали, конструировали и делали свои аппараты. Здесь представлены два дельтаплана. Один "Борей-3". Его чертежи предоставил нам Пётр Поздняков из Минеральных Вод. Он тогда входил в сборную СССР по дельтапланеризму. У нас летал и его аппарат "Борей-2". Второй аппарат мой, абсолютно новаторский. На его примере мне удалось понять очень многие явления в аэродинамике. В переднюю кромку к боковым трубам были приклеены профилеобразующие пенопластовые вставки. Они увеличивали радиус кривизны под носком профиля. Вставки приклеены были неудачно, и профиль оказался очень толстым. Тем не менее было ясно, что этого делать было не нужно. Я тогда не понимал, зачем аппарату нужна плавающая поперечина, и дал её возможность перемещаться в очень широких пределах. По этому фильму я тогда понял, что крыло имеет избыточную положительную V-образность. Наука за свой счёт - дорогое удовольствие. Но тогда иначе было просто нельзя.

[Гришаев]

Смонтировал ещё один фильм из прошлого "Полёты на Юце в 1983 г."

http://www.youtube.com/watch?v=xlILBkyh ... ture=share

Можно увидеть известных людей того времени: В.Гвозд, А,Перельштейн, М.Казанцев, А.Гусев, В.Московой. Тогда ещё молодой пилот Володя Кононюк на аппарате Борей-2 (П.Поздняков) продержался на нём над Юцой 6 ч. 36 мин. Этим был побит рекорд СССР длительности полёта на дельтаплане более, чем на полчаса. Всё это есть в кино.

[Олег из Саратова]

В приступе ностальгии сронил скупую слезу.

[Гришаев]

• Олег, а каково было мне, когда я монтировал фильм!

[Гришаев]

На днях обнаружил у себя неудачно смонтированные фильмы о прошлых слётах СЛА. Несколько подправил их и выложил в ютуб.

В первом СЛА-85.
https://www.youtube.com/watch?v=I4ad6KclmlE" target="_blank

Во втором СЛА-87:
https://www.youtube.com/watch?v=fs8lSkMBfC4" target="_blank

[Samum]

Вношу свою лепту в эту, по моему мнению, интересную и нужную тему. Заснятые в те далекие времена на любительские кинокамеры сюжеты показывают динамику развития дельтапланеризма в СССР и далее в СНГ, которая обеспечивалась безграничным энтузиазмом пилотов-первопроходцев. Фильмы, созданные по этим материалам - это "сокровище за горизонтом дней". И, я надеюсь, что настоящим и будущим пилотам-дельтапланеристам будет интересно "заглянуть" за этот горизонт.
А вот этим ребятам "заглядывать" не надо. В апреле 1989 г. члены Ашхабадского клуба "Беркут" на дельтадроме "Хендывар" принимали и обслуживали (заявки на полеты, радиосвязь со стартом и УВД) УТС сборной команды СССР по дельтапланерному спорту перед их поездкой на Чемпионат Европы. С нами летали: Жеглов В.А., Павлов В.Л., Самодуров Н.И., Соболев И.В., Гостевский В.А., Ишмаев Р.А., Гришенчук С.В., Дробышев С.В., Кадурин Н.А., Сидоренко В.Н., Коркач А.З., Нор-Аревян Д.К. (по заявке воздуха на 14 апреля 1989 г.) Приятных Вам воспоминаний при просмотре фильма https://youtu.be/Bnkdm2C5WIs" target="_blank

[Олег]

Samum, спасибо! Питерская команда летала в Ашхабаде 11-30 апреля 1993 г. Приключений было много. Одна погрузка в купе 4-х крыльев и в Москве и в Ашхабаде чего стоила. Если есть оцифрованные фото Питерской команды, то поделитесь, пожалуйста.

[Samum]

Если есть оцифрованные фото Питерской команды, то поделитесь, пожалуйста.
К сожалению, я снимал только кинокамерой... Фотки в фильме предоставил мне Игорь Томп. Фотоаппаратом снимать было некогда: я летал вместе с вами...