 |
Небо для всех
Сайт Федерации дельтапланерного спорта Украины
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Александр Безручко
2 разряд ;-)
Зарегистрирован: 16.09.2009
Сообщения: 79
Откуда: Ukraine
|
 Добавлено: Вт Фев 09, 2010 10:30 am Заголовок сообщения: Теория относительности в дельтапланеризме |
 |
|
| Цитата: | Да Вы что? Неужели?
Простите, если неточно выражаюсь, но я имел в виду, что:
Величина вращающих, боковых и прочих усилий при любом управлении по тангажу НЕ зависит от конкретных положений ползуна и плечевых.
Естественно, при условии, что и плечевые и фал - натянуты.
Чувствуете разницу? |
В данном случае я совершенно не рассматривал ни положение ползуна, ни количество веревок, ни сам механизм перебалансировки. От всех этих вещей будет зависеть исключительно положение пилота относительно горизонта, и они абсолютно никак не влияют на центр массы. Центр массы всегда находится строго под карабином подцепа. Так вот, насколько центр массы удален от ручки и будет зависеть момент - направленный на вращение пилота в горизонтальной плоскости.
Раз уже зашел разговор об управлении дельтапланом и возникающих при этом моментах, то не могу не высказаться об общепринятой условности управления дельтапланом, который вносит неразбериху.
В дельтапланеризме принято говорить – ручку на себя, ручку от себя, ручку влево, ручку вправо. И при этом разъясняется, что если влево - то повернем вправо, а если вправо - то влево.
Так почему же не называть вещи своими именами – так как оно есть?
Ведь дельтапланерная ручка - абсолютно никуда не двигается, она является исключительно точкой опоры, и насколько мы сместим свое тело относительно ткочки подцепа – дельтаплан и будет реагировать соответствующим образом.
Я предпочитаю говорить так – ДЕЛЬТАПЛАН УПРАВЛЯЕТСЯ БАЛАНСИРНО, И ВЫ ВСЕГДА ПОЛЕТИТЕ ТУДА – КУДА СМЕСТИТЕ СВОЕ ТЕЛО.
Вот так все просто и понятно, и исключает всякую неразбериху. Или я не прав?
_________________
Каждый день все изменяется к лучшему. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
ANT
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 22.02.2004
Сообщения: 978
Откуда: Харьков, дельтаклуб ХАИ
|
| Добавлено: Вт Фев 09, 2010 12:23 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Александр Безручко писал(а): | Я предпочитаю говорить так – ДЕЛЬТАПЛАН УПРАВЛЯЕТСЯ БАЛАНСИРНО, И ВЫ ВСЕГДА ПОЛЕТИТЕ ТУДА – КУДА СМЕСТИТЕ СВОЕ ТЕЛО.
Вот так все просто и понятно, и исключает всякую неразбериху. Или я не прав? |
Абсолютно правы. Я при обучении учлётов всегда оперирую в терминах перемещения ЦТ и своего тела. Если грубо – “Куда сместились – туда и летим”. Исключение – посадочный выпих трапеции. Так просто понятнее. В остальных случаях: трапеция – элемент конструкции и по совместительству область приложения управляющих воздействий пилота.
_________________
В этом мире нет ничего невозможного. но есть вещи очень хлопотные.
Налёт 297 часов. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Михаил Гладышев
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 10.04.2006
Сообщения: 964
Откуда: Хочу в Австралию!
|
| Добавлено: Ср Фев 10, 2010 8:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
Еще проще -Куда хочу - туда лечу.
_________________
Научиться летать на дельтаплане просто.
www.sky.crimea.ua |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
