 |
Небо для всех
Сайт Федерации дельтапланерного спорта Украины
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Ruslan Bushchak
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 23.04.2005
Сообщения: 800
Откуда: Poland
|
 Добавлено: Пн Янв 25, 2010 4:58 pm Заголовок сообщения: Polet s motorom |
 |
|
Zdrastwujte!
Wot posmotrel film
http://www.youtube.com/watch?v=boVa3MawrX0
I neznaju czto skazat po etomu filmu. Mozet Wy cztoto prokomentiruete po etomu filmu?
S uwazeniem Ruslan |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Bigel
1 разряд ;-)
Зарегистрирован: 16.01.2006
Сообщения: 104
Откуда: Питер
|
| Добавлено: Пн Янв 25, 2010 5:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Дык что сказать...
Шведская Москито с электростартером, складным винтом и резонансным глушителем (красивый, как саксофон  ). Еще бы дополнить баком в подвеске, а не на стойке - вообще конфета была бы 
Аппарат - большой, медленный и все прощающий.
Воздух - идеально спокойный и плотный; ровный ветер снижает скорость эволюций относительно земли и скорость взлета-посадки до скорости пешехода.
В общем, летать по дельтапланерному в таких условиях довольно скучно, остается выпендриваться в стиле парамоторов
Пилот аппаратом, безусловно, владеет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
praktik
2 разряд ;-)
Зарегистрирован: 04.05.2009
Сообщения: 55
Откуда: НИКОЛАЕВ
|
| Добавлено: Пн Янв 25, 2010 6:05 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Фильм выложил для рекламы Москито или как? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Ruslan Bushchak
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 23.04.2005
Сообщения: 800
Откуда: Poland
|
| Добавлено: Пн Янв 25, 2010 7:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Единственное что хотелось бы сказать, так ето то, что летает очень блиско земли, тем самым, не дает себе места и времени на исправление ошибки. Все остальное ето ефект присудстия тяги двигателя и чего-то еще, вот толь немогу понять чего? Что именно дает такой всплеск самоуверенноси и мастерства. Етот еффект наблудаеться у многих представителей, в нашем случяи, летающих с мотором. Парамотры, дельта с москитой и мотодельтапланы. Интерестно бы узнать, что именно влияет на такое поведение? Ганяют на малой высоте и выпендриваються!
http://www.youtube.com/watch?v=p-81qcsSSgk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=PfbDv3KtwEE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=drlv0fGcSmE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Tq_RPqTYIHQ&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=VfDMJl6jzr0&NR=1
С уважением Руслан |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
КМС ;-))
Зарегистрирован: 11.03.2006
Сообщения: 278
Откуда: Одесская область
|
| Добавлено: Пн Янв 25, 2010 10:38 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Понимаю , это очень не харашо, можно сказать безумство . Сам люблю гонять на малых высотах и при этом заворачивать крутой пилотаж ,особо получаеш удовольствие когда проходиш по грани , каждый должен знать эту грань \ умение пилотировать на данных режимах\, и не переступать её . Что заставляет, наверное то-же что и тех кто разбежавшись взлетает с крутой и высокой горы или прыгает с высокой вышки на парашюте , Экстрим. Этот наркоти вам известен!
_________________
Как и все , могу ошибаться! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Bigel
1 разряд ;-)
Зарегистрирован: 16.01.2006
Сообщения: 104
Откуда: Питер
|
| Добавлено: Вт Янв 26, 2010 9:04 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Ruslan Bushchak писал(а): | Что именно дает такой всплеск самоуверенноси и мастерства. Етот еффект наблудаеться у многих представителей, в нашем случяи, летающих с мотором. Парамотры, дельта с москитой и мотодельтапланы. Интерестно бы узнать, что именно влияет на такое поведение? Ганяют на малой высоте и выпендриваються!
С уважением Руслан |
Полет без мотора азартен и увлекателен сам по себе. Необходимость искать и обрабатывать потоки и реальная возможность в любой момент выпасть в любом месте не дают расслабиться. Высота, расстояние, время, т.е. просто полет - результат личного умения и везения пилота.
С мотором это пропадает, все умение и везение для "просто полета" - в баке с бензином. Становится скучно, вот народ и начинает "гонять и выпендриваться".
Я так думаю. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Виктор Мороз
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 20.02.2004
Сообщения: 2783
Откуда: Киев, Украина
|
| Добавлено: Вт Янв 26, 2010 12:58 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Bigel писал(а): | С мотором это пропадает, все умение и везение для "просто полета" - в баке с бензином. Становится скучно, вот народ и начинает "гонять и выпендриваться".
Я так думаю. |
Абсолютно и совершенно согласен.
_________________
Велика Круча - це велика сила! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Raven
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 14.02.2004
Сообщения: 3830
Откуда: Kiev
|
| Добавлено: Вт Янв 26, 2010 7:47 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Ruslan Bushchak писал(а): | Единственное что хотелось бы сказать, так ето то, что летает очень блиско земли, тем самым, не дает себе места и времени на исправление ошибки. Все остальное ето ефект присудстия тяги двигателя и чего-то еще, вот толь немогу понять чего? Что именно дает такой всплеск самоуверенноси и мастерства. Етот еффект наблудаеться у многих представителей, в нашем случяи, летающих с мотором. Парамотры, дельта с москитой и мотодельтапланы. Интерестно бы узнать, что именно влияет на такое поведение? Ганяют на малой высоте и выпендриваються!
|
Думаю, что если действия пилота не представляет угрозы для окружающих, то он волен делать все что хочет. Он рискует только собой. Уважительной причиной не делать этого может быть только ответственность перед организаторами полетов и своими близкими. Если бы я был круглой сиротой и летал в неофициальных местах, то попробовал бы все трюки, которые видел и о которых слышал. Потому что это единственный способ проверить уровень своего подлинного мастерства. Но так как человек - животное общественное, вынужден почти всегда думать о запасе, который позволит выкрутиться, если что-то пойдет не так. Это первый аспект.
Второй аспект. Чтобы не лезть в специальную терминологию по психологии, скажу очень просто: есть люди которые любят петь и плясать, привлекать всеобщее внимание, другим больше нравится тихонько что-то мастерить для себя и потом любоваться шедевром на личной полочке. Так и пилоты - одни, как только видят зрителей, начинают аппарату рога заламывать, а другие месяцами потихоньку шлифуют элемент за элементом свои пилотские качества и не требуют посторонних оценок или восторгов. Оба типа имеют право быть и осуждать их можно только тогда, когда в результате их действий кто-то страдает или может пострадать. Наличие мотора усугубляет все сказанное, поскольку к дури пилота добавляется вес и дурь мотора, что позволяет выполнить более зрелищные завитушки, но... и бум получается тоже громче!
Короче, как не банально это звучит, каждый пилот должен быть в ответе за тех, кого приручил. Прежде всего. А как чел может себя изувечить или как покинуть сей мир - это личный выбор каждого, и этот выбор не имею права осуждать.
_________________
Не грустите!
Налет на ДП и МДП - более 1000 ч. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Matroskin
КМС ;-))
Зарегистрирован: 14.05.2005
Сообщения: 222
Откуда: KhAI-Kharkov-Kiev
|
| Добавлено: Вт Янв 26, 2010 8:12 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Raven писал(а): | | А как чел может себя изувечить или как покинуть сей мир - это личный выбор каждого, и этот выбор не имею права осуждать. |
Почти уверен, что ни один из тех, кто покинул сей мир, или остался инвалидом из-за того, что ему не хватило 10-ти сантиметров на выходе из петли, и не предполагал, что маневр, красивый и зрелищный, закончится именно так... И уж тем более "хождение по грани" ни один из них не рассматривал как средство преднамеренного самоубийства... Исключения из этого - удел психиатров...
_________________
Если полоса неприятностей напоминает взлетную, то пора отрываться. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Raven
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 14.02.2004
Сообщения: 3830
Откуда: Kiev
|
| Добавлено: Вт Янв 26, 2010 8:40 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ну, давай, поцепляемся к словам! 
| Matroskin писал(а): |
Почти уверен, что ни один из тех, кто покинул сей мир, или остался инвалидом из-за того, что ему не хватило 10-ти сантиметров на выходе из петли, и не предполагал, что маневр, красивый и зрелищный, закончится именно так... И уж тем более "хождение по грани" ни один из них не рассматривал как средство преднамеренного самоубийства... Исключения из этого - удел психиатров... |
Это и есть выбор - думать ДО, а не ВО ВРЕМЯ того, что ты считаешь красивым и зрелищным. Думаю, что у всех состоявшихся пилотов были ситуации, когда решение принимается спонтанно и далее только судьба распоряжается: дать тебе эти 10 сантиметров или поскупиться. Так вот, одни почему-то делают вывод быстро и начинают думать и выбирать - шлифовать действительно мастерство или метать бисер перед свиньями (в данном случае имею ввиду зрителей-обывателей, которые почти никогда не оценивают реальную степень опасности увиденного), рискуя своей головой. Другие пилоты так и не задумываются, т.е. выбор у них не состоялся - дальше только русская рулетка...
То, что многие пилоты, "ходя по грани", не задумываются о хрупкости бытия, говорит только об их инфантилизме, т.е. особого рода тупости, которая не позволяет сделать выбор - летать красиво для окружающих и безопасно для себя вместо летать опасно для себя и красиво для окружающих (до момента стоп-кадра: обломки, кровь, мозги, грязь, стеклянные глаза...)
ЗЫ. Слушал недавно летные байки одного юбиляра, который о своих трюках молодости сказал: "Сейчас я бы ни за что этого делать не стал!" То, что это можно услышать сейчас, говорит о том, что выбор все-таки был сделан... А сколько так до юбилея и не дотянули?
_________________
Не грустите!
Налет на ДП и МДП - более 1000 ч. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Владимир
КМС ;-))
Зарегистрирован: 11.03.2006
Сообщения: 278
Откуда: Одесская область
|
| Добавлено: Ср Янв 27, 2010 2:48 am Заголовок сообщения: |
|
|
Безусловно, полёты без мотора это прекрасно и неповторимо , каждый полёт, это что-то новое, неизведанное и волнующее. С мотором полёты приносят ни на много меньше удовольствие и прекрасных моментов, скажем полёт в нескольких метрах от земли, когда облетаешь разные холмы лесонасаждения, а полёты в ущельях , горах, над речкой, морем , всего и не перечислишь . Просто кто-то видит дерево а кто-то замечает на этом дереве , листья особого раскраска, ветки причудливо растущие, и ещё очень много красивого. Большинство фигур высшего пилотажа, хотя-бы петля Нестерова , тоже выпендрёш, в войну выпендрёш спас многим жизни, потому что умели управлять аппаратом за пределами возможного, да, сейчас не война и особо рисковать не стоит . Я, уверен, в скором будущем ,Пилоты АССЫ, будут сознательно вводить дельтаплан в кувырок и выходить без проблем , это будет обыкновенной фигурой пилотажа , потому как они с крылом на ты и чувствуют его каждую ниточку, слово выпендрёш надо заменить на слово мастерство , ведь просто полёт на дельтаплане тоже можна расценивать как выпендрёж , ходи себе по земле, так нет они разбиваются, калечатся, но всеравно лезут . Прежде чем выполнять определённые фигуры пилотажа надо многое знать, погодные условия, возможности техники, то на что способен сам, и главное чем это закончится, ведь это не одним днём делается, а годами , подходишь к этому как кошка к мыши, осторожно и потихоньку, за себя скажу, то что если я делаю лихой пилотаж то это выполняется исключительно на чувстве , я точно знаю, на такой скорости, под таким углом, сделаю такой крен , где нада использовать силу мотора а где инерцию аппарата, что вытянет данный мотодельтаплан а что нет, ещё это называется влётаностью в данный аппарат. Работаю на химии 11 лет, с мотодельтапланом на ты , мы просто друзья и друг друга понимаем . Пилоты химики, это ювелиры, руки делают одно, ноги второе, а голова думает за третье , чем шустрее летаешь тем больше сделаешь . ИМХО, хороший пилот тот который боится, если перестал бояться, надо срочно бросать. Всё, писать можно до утра, каждый живёт своей головой и имеет своё мнение, моё такое. Интересно, если на мотодельтаплане не хватает чегой-то , почему тогда выпендриваются , на дельтапланах без мотора?
_________________
Как и все , могу ошибаться! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
-tyt--
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 16.07.2004
Сообщения: 670
Откуда: Ukraine. Kiev
|
| Добавлено: Чт Янв 28, 2010 2:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Сорри, что придалбываюсь, но "ас" пишется с одной буквой "с", от ЕМНИП французского ace=туз.
| Владимир писал(а): | | Я, уверен, в скором будущем ,Пилоты АССЫ, |
Что бы не ошибиться впредь, стоит запомнить английское слово ass=задница -- легко и надолго запоминается такое проверочное слово :)
_________________
Wladimir Marchuk
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Raven
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 14.02.2004
Сообщения: 3830
Откуда: Kiev
|
| Добавлено: Чт Янв 28, 2010 2:20 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| -tyt-- писал(а): | Сорри, что придалбываюсь, но "ас" пишется с одной буквой "с", от ЕМНИП французского ace=туз.
| Владимир писал(а): | | Я, уверен, в скором будущем ,Пилоты АССЫ, |
Что бы не ошибиться впредь, стоит запомнить английское слово ass=задница -- легко и надолго запоминается такое проверочное слово :) |
http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic.php?t=6073
_________________
Не грустите!
Налет на ДП и МДП - более 1000 ч. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
-tyt--
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 16.07.2004
Сообщения: 670
Откуда: Ukraine. Kiev
|
| Добавлено: Чт Янв 28, 2010 2:28 pm Заголовок сообщения: Re: Polet s motorom |
|
|
Ролик не впечатлил.
В нем хорошо видна невысокая летучесть аппарата, т.е. аэродин. качество и вообще энергетика. Летит, в этом ролике, он большинство времени за счет "надрывно воющего" мотора -- некрасиво.
Это я про свои эстетические впечатления рассказал.
_________________
Wladimir Marchuk
Warbirds -tyt--(Technician Yearning for Troubleshooting)
55 IAP VVS |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Gosha
МСМК ;-)))
Зарегистрирован: 12.03.2004
Сообщения: 691
Откуда: Киев
|
| Добавлено: Пт Янв 29, 2010 12:15 am Заголовок сообщения: Re: Polet s motorom |
|
|
| -tyt-- писал(а): |
Ролик не впечатлил.
В нем хорошо видна невысокая летучесть аппарата, т.е. аэродин. качество и вообще энергетика. Летит, в этом ролике, он большинство времени за счет "надрывно воющего" мотора -- некрасиво.
Это я про свои эстетические впечатления рассказал. |
+1
ИМХО выпендреж есть - а красоты и зрелищности нет. В чем прикол? 
_________________
всем привет! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
