Search found 5 matches

by mihaly494
Wed Jan 04, 2023 3:50 am
Forum: Дельтапланы
Topic: Заглянуть за горизонт
Replies: 1
Views: 2682

Re: Заглянуть за горизонт

Для меня прозвучало как призыв - "Смотрите как резиновые тапки crocs хорошо покупают, давайте изменим что-то в производстве нашей кожаной обуви ручной работы, например начнем лить ее из резины!" Современные крылья на высоком уровне сейчас и круто выглядят. Массовость это вопрос рекламы, ли...
by mihaly494
Mon Jul 11, 2022 9:33 pm
Forum: Амуниция
Topic: С какой мобилкой лучше летать?
Replies: 180
Views: 200709

Re: С какой мобилкой лучше летать?

Телефон лучше не разряжать полностью. Какие то проблемы с контроллером питания.
Можно убить аккумулятор.
Сейчас всё время показывать либо 1% либо 100%. Уровень заряда примерно смотрю по напряжению аккумулятора(есть приложения). При этом не заметил потери ёмкости.
by mihaly494
Tue Feb 08, 2022 1:30 pm
Forum: Амуниция
Topic: С какой мобилкой лучше летать?
Replies: 180
Views: 200709

Re: С какой мобилкой лучше летать?

https://www.umidigi.com/page-umidigi_bisonx10_overview.html Взял телефон Umidigi Bison X10 (120-125$) Есть датчик давления BOSCH. Аккумулятор - 6150 mAh (по моим замерам немного больше) Две программируемые кнопки, можно использовать например в AltAir, XCtrack или для открытия приложений. Заявлена в...
by mihaly494
Wed Nov 17, 2021 8:36 am
Forum: Амуниция
Topic: Лёгкая и простая подвеска для полётов
Replies: 13
Views: 8214

Re: Лёгкая и простая подвеска для полётов

:co_ol: Остался только один вопрос. Если всё таки летать в ней маршруты, то куда девать чехлы, воду, перекус...? Летал в кокане. Перед этим раз 5 на турнике влез и в полете не было трудностей. Наверно ещё сильно зависит от пошива, деталей(жесткость,форма хвоста) и чтоб по размеру подходила. Понравил...
by mihaly494
Tue Oct 26, 2021 9:39 am
Forum: Амуниция
Topic: О рациях
Replies: 5
Views: 3644

Re: О рациях

Тут больше вопрос культуры. Ответственность предусмотрена, но обычно не доходит до ловли "неуловимого Джо" Тема радиолюбителей нам непонятна из-за отсутствия информации. В итоге общение пилотов на 144-146 - это как в шахматном клубе выпивать и разговаривать матом. Для наших целей есть PMR ...