Менять или ремонтировать Стелса?

[Pasha]

Приветствую.
В результате неудачной посадки поломал Stealth13E 1996 года выпуска, а именно:
1. сломаны трубы - левая консоль, левая боковая, правая боковая, средняя и задняя части кильевой, половина поперечины, около 5-10 лат
2. порваны троса антипик
3. порвана верхняя обшивка, порван лобовой обтекатель насквозь (подкладка, встака-пластик, верхний матрикс)
На момент посадки, по оптимистичным оценкам, аппарат налетал больше 200 часов.
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1510 ... count=1114

Вопросы:
Что дешевле - купить другой или восстановить этот?
Сколько будет, очень ориентировочно, стоить ремонт паруса без замены "лобика"(дырка на лобике небольшая, верх порван основательно)? (интересуют порядки сумм)

[YP]

Сам то как?

[Pasha]

Сам то как?

Руку поцарапал о трос. (Уже обсуждалось в проишествиях )

[RVS]

200 часов налета, значит примерно 800 наноса под солнцем и 300 часов навоза по дорогам.
Наверно есть смысл проверить прочность ткани паруса, например вот так:
испытание паруса
и принимать решение о ремонте.
Ремонт конечно дешевле, если все делать самому, главный вопрос: а стоит-ли (ударение можно ставить где нравиться)?

порядок сумм за ремонт пробоины в лобике обшивки думаю тыщ пять. Я себе такую сам зашивал ....и, ни за какие разумные деньги не возьмусь делать это для кого-то. А те кто увлекается пошивом парусов, могут отремонтировать, наверно за те деньги.

[Raven]

Вопросы:
Что дешевле - купить другой или восстановить этот?
Сколько будет, очень ориентировочно, стоить ремонт паруса без замены "лобика"(дырка на лобике небольшая, верх порван основательно)? (интересуют порядки сумм)

Моя экспертная оценка стоимости фирменного ремонта данного крыла - 650-700 евро. Без учета транспортных расходов.