вставлялово
Moderator: Raven
-
Миша Киняев
вставлялово
полетали мы както в бережанах на горе лысоня.
вот видео.
проанализируйте плиз.
мой старт на ней.
после меня смельчаков не было в этот день)))))))
ветер 6-7 мс
порывы от 5 до 9мс
термичка по идее нехилая
время с 12-00 до 15-00
http://www.youtube.com/watch?v=tBBBJ77JHTE" target="_blank
после этого меня прозвали камикадзе,девушка называет карлсон))))))
вот видео.
проанализируйте плиз.
мой старт на ней.
после меня смельчаков не было в этот день)))))))
ветер 6-7 мс
порывы от 5 до 9мс
термичка по идее нехилая
время с 12-00 до 15-00
http://www.youtube.com/watch?v=tBBBJ77JHTE" target="_blank
после этого меня прозвали камикадзе,девушка называет карлсон))))))
-
Миша Киняев
Re: вставлялово
мои сооображения:
поверхность горы неравномерно усеяна деревьями.....могли быть роторы от них.
еще могли друганы на старте сглазить))
порывистый ветер++++
термичка++++
поверхность горы неравномерно усеяна деревьями.....могли быть роторы от них.
еще могли друганы на старте сглазить))
порывистый ветер++++
термичка++++
Re: вставлялово
И абсолютный забой на контроль скорости. Таким макаром можно было и в склон вставиться.Миша Киняев wrote:мои сооображения:
поверхность горы неравномерно усеяна деревьями.....могли быть роторы от них.
еще могли друганы на старте сглазить))
порывистый ветер++++
термичка++++
пыхчу-лечу
Re: вставлялово
по моему:
1. Ты плохо разбежался+тебя придавило ротором от куста. Это тебе помешало сразу сесть на кромку и ты оказался с самого начала в невыгодных условиях.
2. Колбасило судя по всему будь здоров - по весеннему, а держало плохо. В такую погоду лучше не соваться.
*** на счет скорости - мне не показалось что скорость была маленькая или большая. По крайней мере кардинально ее увеличение не повлияло-бы на полет.
1. Ты плохо разбежался+тебя придавило ротором от куста. Это тебе помешало сразу сесть на кромку и ты оказался с самого начала в невыгодных условиях.
2. Колбасило судя по всему будь здоров - по весеннему, а держало плохо. В такую погоду лучше не соваться.
*** на счет скорости - мне не показалось что скорость была маленькая или большая. По крайней мере кардинально ее увеличение не повлияло-бы на полет.
Re: вставлялово
где-то на 0.38 надо было поджаться, правее доворачивать и закручивать :) А так - вывалился, развернулся в минусах и сел)
И со скоростью слабо контролировал - на 0.23 ручка сильно впереди, не на стелсе ведь летишь :)
И со скоростью слабо контролировал - на 0.23 ручка сильно впереди, не на стелсе ведь летишь :)
Re: вставлялово
Ты хотел сказать "дураков" наверное?Миша Киняев wrote:после меня смельчаков не было в этот день)))))))
Даже по ролику там меньше 8ми не дует.Миша Киняев wrote:ветер 6-7 мс порывы от 5 до 9мс
Re: вставлялово
Ну, герой. Только объясни смысл этого полета? Че нового узнал или научился чему? А может я чета не понимаю... 
жизнь нужно прожить так,чтобы там на верху сказали...да на нахрен тут такой нужен,пусть как можно дольше там тусуется:)))
-
Supervisor
Re: вставлялово
Ты сам себя в этом убедил перед стартом??? Или какой-то измерительный прибор это показал?Миша Киняев wrote:ветер 6-7 мс
Re: вставлялово
А у тебя поперечное V какое
Мачту укорачивал?
Мачту укорачивал?
Дельтапланеризм в г.Николаеве
http://www.youtube.com/user/kyaacdc
http://www.youtube.com/user/kyaacdc
Re: вставлялово
Судя по невытоптанной траве, склон мало облетан, место старта выбрано неправильно. Впереди деревья или высокие кусты. Весна - время контрастов...Давно не летал, а хочется... Середина дня...Ветер 4-9, порывы... Подвеска между ног ... Девушка на старте, раз приехали - надо летать... Это так, вступление. Дальше - больше. Будь внимателен к себе и друзьям.
Re: вставлялово
Яка ж це весна з зеленими деревами і високою травою?
- ANT
- МСМК ;-)))
- Posts: 1665
- Joined: Sun Feb 22, 2004 10:06 pm
- Location: Харьков, дельтаклуб ХАИ
- Contact:
Re: вставлялово
Склон не высок, вряд ли выше метров сорока, и довольно пологий. К тому же кустарник. Увы, людям, живущим в дали от хороших горок выбирать не приходится. Особо не из чего. Мы сами в такой же ситуации.
На таких горках очень важно научиться правильно оценивать погодные условия. Собственно это наверно самое важное умение для дельтика. Пожалуй, даже важнее чем умение разбегаться и двигать спидбаром. Увы, замечено, что учлётом это умение оценки условий осваивается куда медленнее, чем техника пилотирования.
Миша! Запомни этот полёт!
Он был, и был не зря. Всё наука. Просто подумай, от чего так швыряло в полёте. Посмотри на поверхность склона, на препятствия впереди. Подумай, как они обтекаются ветром.
Ветер никак не 6-7. Там вся десятка фонового ветра. Похоже, в момент старта получилось поймать стихание где-то до восьмёрки. Перед стартом кусты, они дают не высокий, но интенсивный стелящийся по склону ротор. Поэтому старт при таком дульнике не выглядит эффективным.
В начале второй минуты дельтаплан маневрируя держится на высоте нижней трети склона, значит порыв ветра далеко за десятку, об этом же говорят и пробегающие на переднем плане ветровые “линзы” и волны на траве на самом старте.
Просто извлеки урок из этого полёта. Вспомни, как ты чувствовал ветер лицом, руками, и перед стартом крылом.
На таких горках очень важно научиться правильно оценивать погодные условия. Собственно это наверно самое важное умение для дельтика. Пожалуй, даже важнее чем умение разбегаться и двигать спидбаром. Увы, замечено, что учлётом это умение оценки условий осваивается куда медленнее, чем техника пилотирования.
Миша! Запомни этот полёт!
Он был, и был не зря. Всё наука. Просто подумай, от чего так швыряло в полёте. Посмотри на поверхность склона, на препятствия впереди. Подумай, как они обтекаются ветром.
Ветер никак не 6-7. Там вся десятка фонового ветра. Похоже, в момент старта получилось поймать стихание где-то до восьмёрки. Перед стартом кусты, они дают не высокий, но интенсивный стелящийся по склону ротор. Поэтому старт при таком дульнике не выглядит эффективным.
В начале второй минуты дельтаплан маневрируя держится на высоте нижней трети склона, значит порыв ветра далеко за десятку, об этом же говорят и пробегающие на переднем плане ветровые “линзы” и волны на траве на самом старте.
Просто извлеки урок из этого полёта. Вспомни, как ты чувствовал ветер лицом, руками, и перед стартом крылом.
В этом мире нет ничего невозможного, но есть вещи очень хлопотные.
Re: вставлялово
Я считаю этот полет недоразумением,хотя и сам попадал в подобные ситуации.Однажды меня уберег от такого...
мой друг и инструктор который просто не разрешил мне лететь сказав мне,что я еще не готов и вообще в такую погоду летать нельзя,а я ему ну тогда сам лети.Хорошо сказал он лучше я и полетел.
http://youtu.be/CmGZG4q763g" target="_blank
После этого я сделал выводы...
А вцелом - все что нас не убивает - делает нас сильнее.
мой друг и инструктор который просто не разрешил мне лететь сказав мне,что я еще не готов и вообще в такую погоду летать нельзя,а я ему ну тогда сам лети.Хорошо сказал он лучше я и полетел.
http://youtu.be/CmGZG4q763g" target="_blank
После этого я сделал выводы...
А вцелом - все что нас не убивает - делает нас сильнее.
-
Alexandro KR
- 3 разряд ;-)
- Posts: 36
- Joined: Tue Nov 09, 2010 7:21 pm
- Location: Кривой Рог
Re: вставлялово
Прошу прощения, не удержался от модификации выражения:Виктор wrote:...
А вцелом - все что нас не убивает - делает нас сильнее.
"Все что вас не смогло убить - делает вас инвалидами".
Re: вставлялово
все что нас не убивает - делает нас сильнее-эта фраза для выживших неинвалидов
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests
