Устройство экстренного сброса тормозного парашюта

[Raven]

Аварийная отцепка подвески от дельтаплана... Аварийная отцепка спасательного парашюта после приземления... Стропорез для перерезки буксировочного фала... Аварийная отцепка буксировочного замка... Аварийное расстегивание молнии на подвеске... Аварийный маячек на борту дельтаплана... Теперь аварийная отцепка тормозного парашютика...
Не полеты, а сплошная аварийная ситуация... Не о том, хлопцы, думаете... Все уже придумано и оптимизировано, просто научитесь всем этим грамотно пользоваться. Побольше летайте да обрящете! (с)

[Drozd]

Все уже придумано и оптимизировано, просто научитесь всем этим грамотно пользоваться.
Побольше летайте да обрящете! (с)

Учиться,учиться и еще раз летать

[esgal]

Ребята, сказать честно, я для себя установил отцепку, так как мой банный вес 125 кг, а на карабине все 135 кг. То есть превышение нормы по весу. Я чувствую на COMBAT при посадке повышенную скорость и вертикальную составляющую. А когда вынужден буду приземляться на ограниченную площадку, как это было на Ай-Петри, думаю тормозник придется выпустить, а на посадочном срыве отцепка за 2-3 секунды даст толчок и угол планирования уменьшится как было бы без тормозника. Я так думаю, может я ошибаюсь. А Игорь Дрозд молоток, добиться таких успехов всего за год. Но если снова самопроизвольно он выпустит тормозник, отцепка ему не помешает.

А о том как ты будешь дергать отцепку подумал?, Идея за несколько секунд до посадки убирать руку со стойки и дергать ручку на подвеске явно не хорошая, контроль аппарата теряется, а земля совсем близко). Такое разве что в молоке можно проделывать, а в термичку я бы точно не рисковал с подобным аттракционом))

[@nton]

Аварийная отцепка подвески от дельтаплана... Аварийная отцепка спасательного парашюта после приземления... Стропорез для перерезки буксировочного фала... Аварийная отцепка буксировочного замка... Аварийное расстегивание молнии на подвеске... Аварийный маячек на борту дельтаплана... Теперь аварийная отцепка тормозного парашютика...
Не полеты, а сплошная аварийная ситуация... Не о том, хлопцы, думаете... Все уже придумано и оптимизировано, просто научитесь всем этим грамотно пользоваться. Побольше летайте да обрящете! (с)

+100500

[Робур К]

!

[Ruslan]

http://www.youtube.com/watch?v=AItz8GcY ... e=youtu.be

[Drozd]

Попробовал отцепить тормозник перед посадочным срывом уже перейдя в вертикальное положение на высоте 1,5-2м и … потерял контроль над аппаратом......

Выдел весь процесс с земли Бог миловал и простил (возможно).
Ремонт аппарата длился долго и дорого.
Лишнее это все. Сергеев С.П. все сказал правильно это аксиома. Летайте долго.