На старт! Новый аппарат!

[Михаил Гладышев]

Весна.
Начало сезона.
Новые планы - новые дельтапланы-старые проблемы.
Как правильно пересесть на новый(для тебя) дельтаплан?
Что важно.
1. Аппарат должен быть надежно облетан и инструкции от летчика-облетчика- продавца должны быть получены в полном объеме и они должны быть просты.
- с брошенной ручкой летит,
- кренов нет,
- на посадке срыв адекватен и однозначен
Если пересаживаетесь на Комбат - вам совет-инструкция от Дробышева Сергея - подвзводите аппарат " на один вытяг" - срывается лучше.

2. Нужно понять-впитать-запомнить.
К новому аппарату - нужны новые подходы.
Другие усилия.
Другие реакции аппарата на усилия.
Важно не применять свой прошлый опыт, а приобретать новый - для нового дельтаплана.
Как?
Все просто.
Погода - идеальная.
Лучше - не штиль, 2-4 метросека ровнехонького, безтермичненького ветерка.
Условия старта - знакомые (склон ли, лебедка ли, малинка ли).
Не на склоне - рекомендую зубной замок.
На склоне - наращивайте высоту постепенно.
И управляющие движения - начинайте с маленьких - пусть будет сначала "маловато", так как если сделаете "многовато" - раскачаете.
Качают все, как правило.
Важно - не психовать - отпустить аппарат по скорости и вспомнить предполетные инструкции....
Не влетывайтесь в одиночку - два мнения о ваших действиях и реакциях аппарата на них - однозначно лучше вашего перепуганного и одного...
Переуложите парашют.
Перед переукладкой - потренируйтесь бросать запаску.

Эти не сложные принципы, обдуманные и понятые вами помогут вам....

Не бойтесь - все делают это, у вас получится.
Ведь летать вы уже умеете!!
Нужно научиться УПРАВЛЯТЬ НОВЫМ (для вас) АППАРАТОМ!!

Удачи.
Пишите-звоните, если что....

МЛ
https://www.youtube.com/watch?v=lwunvpadJW8

[-tyt--]

Спасибо за отличную инструкцию.
Стащил на наш форум

[chuffed88]

Тут есть небольшое дополнение. Оно вроде само собой разумеется, но в прошлом году один учлет в России разложил аппарат, Дискус. Говорит возник неожиданный большой крен в склон на малой высоте. Так вот именно в этом случае лучше перерулить. А он говорит думал, что ну сказали же рулить осторожно, вот я и буду рулить плавненько.
Также у нас алматинский случай. Пилот пару раз слетел, переруливая аппарат, ему дали рекомендацию рулить плавнее, а он в итоге полетел прямо, рулил очень плавно и неэффективно и даже когда видел, что лететь некуда, не пытался рулить сильнее.

[Михаил Гладышев]

Я забыл.... Крайне желательна, скорее необходима радиосвязь!!! Грех ее не использовать в наше время, когда мобилки у кошечек-собачек уже есть. Своевременная подсказка СПАСАЕТ!!!