Шило Владимир wrote:Кто может перевернуть на 180(забыл настроить камеру) изображение записи ?

Movavi Video Editor
http://www.movavi.ru/videoeditor/" target="_blank
я этим все делаю. Повернуть тоже можно.
кнопочка поворачивания на картинке screenshot http://yadi.sk/d/kFVcC0JOQnMmk" target="_blank

Если брать за основу систему управления, реализованную в современном ЖК, - боковыми тросами поднимать АПУ, то можно найти решение. Где то у буржуев есть система преднатяжения боковых тросов, типа чтобы не болтались.

Одна из проблем, которые останавливают экспериментаторов, считаю, сложность исполнения этой системы управления, даже в экспериментальном варианте - на веревочках и проволочках. А если представить как она (система тросиков качалок и роликов) должна выглядеть в эксплуатационном варианте, с учетом скла...

Боевое применение самостраховки
http://www.youtube.com/watch?v=HzivUghsPUI" target="_blank

исполняется легко, а результат трудно переоценить

подробности здесь
http://windtalk.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=314" target="_blank

Я может чего не понимаю? :nez-nayu: Однако, почему нельзя засунуть дельтаплан в АД трубу соответствующего размера, и получить истинное качество дельтаплана без всяких пилотов и атмосферных явлений. По деньгам, наверно соизмеримо с многочисленными затяжками на 2000 метров По трудозатратам, значительн...

Пэген же предлагает использовать такой финт одновременно с нормальным открениванием чтобы подавить, как это по русски - adverse yaw, и именно на короткое время начала разворота. Работает ли оно практически?

Работает, если вращаться вокруг головы, не не вокруг ..опы.

По мне так, руление по велосипедному это ещё один способ перемещения ц.т. пилота. Первый способ - традиционный, перемещение ц.т. пилота выполняется путем перемещения всего туловища пилота , т.ск., плоско-паралельное перемещение. Второй способ - по лисапедному, перемещение ц.т пилота выполняется путе...

Сам недавно разбирался с этой проблемой. Перепробовал пяток, остановился на MPEG Video Wizard DVD Интуитивно понятный, без наворотов. Для создания роликов простого уровня очень удобен. Я начал пробовать эту программу: MPEG Video Wizard DVD 5.0 рус. Пользоваться удобно, интуитивно понятно. Возможно ...

как подглядел такое сходство?

В наших краях улет - весьма случайное удовольствие, по-этому мы (как минимум я )готовимся к каждому полету как к маршрутному. Если опустить подготовку самого пилота к маршруту, то некоторые элементарные правила, избавят Вас от неоправданного ожидания подбора, а ваших товарищей от излишней суеты и во...

Сегодня вечером выравнивал килевую. Вот результат :-( Это вторая секция килевой на Stealth 13E. Можно туда забить буж? или только менять? Если получится выпрямить до конца (тянуть стучать давить, с умом подойти к процессу), то с хорошим бужем (вставкой) будет летать. Можно деже отрезать загнутый ко...

Supervisor wrote:.....
Для начинающих парителей самое оно.

Я бы сформулировал иначе: "Для не уверенных в том, что они будут летать." Типа , зачем тратить деньги на прибор, если, возможно, летать не буду, ну не по душе, не то, и т.п.
Главный критерий при выборе прибора это наличие денег.

Ой! Вы меня пугаете! Но это хорошо, что Вы здесь пишите про свои намерения. Не надо колечками наращивать стойки, килевую погнете. Лучше, уж коль решили поэкспериментировать с длиной боковых тросов, подтягивать их верёвочками к стойкам, причем так, чтобы эти веревочки можно было развязать одним движе...

200 часов налета, значит примерно 800 наноса под солнцем и 300 часов навоза по дорогам. Наверно есть смысл проверить прочность ткани паруса, например вот так: испытание паруса и принимать решение о ремонте. Ремонт конечно дешевле, если все делать самому, главный вопрос: а стоит-ли (ударение можно ст...

Да, сие регулируется. Но для начала, следует разобраться в кинематике управления положением поперечины. Итак, в нем участвуют: 1. Страховочный трос, закрепленный за ось центрального узла поперечины и скобу взведения поперечины. 2. Волшебная веревочка, закрепленная за швеллер мачты и за передний блок...